Descripción
Encendido válido para todos los volantes Motoplat electrónicos de seis imanes empleados en muchos modelos de Puch, como las Cobra de TT y carretera con volante exterior (no siempre funciona con las versiones de rotor interior).
Emplea tecnología CDI e incorpora dos curvas de avance, que pueden seleccionarse mediante un conmutador (opcional), incluso con el motor en marcha.
Es de fácil configuración, puesto que basta intercalarlo en la instalación original. El dispositivo trabaja recibiendo la señal procedente de los cables azul y negro del encendido original y procesando la señal de modo que ya no se opera con un avance fijo, sino con una curva que permite tener unos buenos bajos (avance muy corto a pocas rpm) y una buena estirada (avances más altos a medida que se incrementa el régimen de giro del motor).
Martin –
A great extension for the standard motoplat ignition. Installation is very easy and takes a maximum of one hour. During the first test drive, I immediately noticed an increase in torque at lower rpm. The variable ignition curve allows you to set significantly earlier ignition timing. As a result, the engine has a more stable idle rpm and better responsiveness at low rpm.