Como muchos de vosotros sabréis, el modo más común de mediar el avance del encendido es en milímetros antes del punto muerto superior (PMS). Es el dato que más habitualmente se pasan entre sí los aficionados, y el más sencillo de emplear para un motor cuya bujía esté situada en vertical con relación al cilindro de la moto. Sin embargo, la medida más correcta es la expresada en grados sobre el volante magnético … que además es la única utilizable cuando la bujía está inclinada, dado que desconocemos los grados de dicha inclinación para hacer el cálculo trigonométrico correspondiente.

Para trasladar correctamente el valor en milímetros a grados sobre volante la fórmula correcta a emplear es (carrera+biela) – ( (carrera/2) + (carrera/2*(coseno(avance)) + Raiz(biela al cuadrado – (carrera/2*seno(avance))al cuadrado)), para lo cual necesitamos saber tanto el valor en milímetros de la longitud de biela (medida entre centros geométricos de su cabeza y su pie) como el valor de la carrera del motor.

Es decir … un cálculo muy complejo para hacerlo cada vez que lo necesitemos. Así que el bueno de Ramón ha hecho una hoja de cálculo que permite tener toda la gama de avances posibles con sólo introducir los valores que comentábamos antes. La podéis descargar del vínculo que figura a pie de esta entrada.

¡Ojalá que os sea útil!

GRADOS-MILIMETROS-PULGADAS Protegido