Ayer estuvimos en la Montesada de Tona, presentando el nuevo encendido electrónico CDI con avance variable para volantes Motoplat. Fue una ocasión especial para nosotros, no sólo por el hecho de ser la primera ocasión en que exponíamos el producto al público, sino porque se hacía frente a un colectivo de personas muy cualificadas y cuya opinión era importante para nosotros.
Y las cosas no pudieron ir mejor. Gracias al Club Montesa y a Pim Terricabras dispusimos de un stand donde pudimos mostrar el producto, arropados por el estupendo material promocional que nos hizo Pep Itchart en Triangle. Todo un lujo. Comenzamos el día temprano, antes de que llegaran todos los visitantes, y la verdad es que la compañía no pudo ser mejor.
Ya desde el principio del evento tuvimos público interesado en las características del encendido y sus prestaciones.
Aunque el momento estrella del día estaba por llegar. La familia Permanyer se interesó por nuestro producto, y alguno de sus miembros ha decidido darnos un voto de confianza y hacernos el honor de probar nuestro encendido en su propia moto. Daremos detalles más adelante.
Incluso tuvimos oportunidad de mostrar a D. Xavier Permanyer el funcionamiento del encendido sobre la moto. Se trata de la Scorpion 250 propiedad de nuestro Director Técnico, que monta no sólo nuestro encendido CDI sino un stator experimental de 12 voltios con el que alimenta dos faros semihalógenos de 35 y 25 watios a través de una pequeña batería de litio. D. Xavier quedó impresionado de la suavidad de funcionamiento de nuestro sistema.
Un día intenso y productivo en que pudimos recibir opiniones de nuestros clientes, sugerencias de comercialización, y cerrar algunos acuerdos de los que iremos dando detalles próximamente. Gracias a todos los que nos habéis ayudado en este camino.
Estoy encantado con lo leído hasta ahora sobre el encendido CDI para las montesas impalas y decir que estoy impresionado de los resultados que están obteniendo.
Poseo una montesa enduro 360 h7 del 1985, con la que estoy encantado a la vez que enamorado, pues funciona a las mil maravillas y con la que salgo a menudo a dar una vuelta.
Mi pregunta es si este encendido esta desarrollado también para las enduros como la mía. Si este encendido, mejora el rendimiento de la moto y si hace que funda menos bombillas del faro y piloto trasero. También estoy interesado en los precios, formas y modos de instalarlo en caso afirmativo. Gracias anticipadas
Justo estamos terminando estos días un CDI especial para encendidos como el de tu Enduro 360 H7. Que incorpora un regulador de luz que debería ayudar a mitigar el problema con las luces.
Si quieres pon un correo electrónico a ventas-arroba-rmlightning.com y te comentamos.
Yo estube en el trial de Gironella i la Cota de Miguel Cirera sonaba muy bien.
Ademas de Bultaco creen qu en un futuro proximo su encendido se podria acoplar a las Yamaha TY250 modelo 516?.
Muchas Gracias
Es uno de los siguientes pasos. Ya tenemos localizadas un par de Yams para diseñar una versión. Para ella.
La idea es exportar!
Julian si necesitais una Yamaha TY250 de 1975, tenies una a vuestra disposición.
Saludos cordiales.
Muchísimas gracias, Bado. Si nos falla «el plan A» te avisamos.