1.- ¿Qué es?
Es un encendido por descarga de condensador (tecnología CDI en el argot actual), con pick up magético y avance de encendido variable, diseñado específicamente para motocicletas clásicas equipadas de magneto Motoplat de 6 polos y 5 bobinas, sin batería, como las Montesa Impala.
2.- ¿Qué ventaja tiene la tecnología CDI?
El encendido CDI-01 genera una chispa regulada de 50mjoules de energía, desde 500RPM hasta 8.000RPM, alimentándose del devanado original del magneto en baja tensión.
La energía de la chispa proviene de un condensador de 1uF cargado previamente a 320V mediante un elevador de tensión en alta frecuencia.
Como referencia, el encendido original bien ajustado nunca supera los 20mjoules, y menos a bajas revoluciones.
Además, la energía se entrega en un tiempo más corto, unos 50microsegundos, lo que causa un efecto autolimpiante de los electrodos, y una mejor ignición.
3.- ¿Aumentará la potencia de mi moto?
Normalmente una chispa CDI mejora notablemente la potencia máxima del motor de 2 tiempos. Además, mejora la combustión y reduce el consumo.
4.- ¿Cómo funciona el pick-up magnético?
Dos imanes codificadores se fijan en el interior del volante.
Un sensor Hall recibe el campo magnetico de polaridad opuesta de los dos imanes al pasar por delante del mismo y genera una señal de apertura y cierre.
El transistor Hall está integrado en una caja metálica compatible mecanicamente con el alojamiento de los platinos.
El condensador, simplemente se elimina.
5.- ¿Por qué no prescindir del pick-up como hacen otros fabricantes?
Los encendidos electrónicos sin pick-up generan chispas perdidas. Esto limita la potencia obtenible por la chispa útil.
En el caso de un magneto de 6 polos, generan 2 chispas perdidas en fase de escape y compresión, que fueden causar explosiones a destiempo, con riesgo de perjudicar el motor.
6.- ¿Cómo se modifica el avance?
El CDI-01 funciona con criterio inverso a los distribuidores con avance centrífugo. En vez de adelantar el encendido a velocidad alta, partiendo de un avance estático pequeño, retarda el encendido a velocidades bajas partiendo de un adelanto nominal máximo, que nunca supera.
7.- ¿Se pueden programar distintas curvas de avance?
No, el CDI-01 tiene una curva de avance predefinida en fábrica. Se proponen tres versiones para avances nominales de 20, 25 y 30º.
8.-¿Qué ventajas se pueden percibir con un avance variable?
Arranque sin retroceso, ralentí estable y suavidad de marcha en baja velocidad.
9.- ¿Es de fácil instalación?
Para instalar el CDI-01 se requiere un mínimo de experiendia en reparación de motores, puesto que requiere desmontar y reapretar el volante del magneto. Pida ayuda a su mecánico si Vd no ha desmontado nunca un volante magnético.
10.- ¿Qué herramientas necesito?
Además de un juego de llaves de tubo o de vaso, se necesita un extractor de volante específico para la Impala (rosca métrica 27 con paso 125), mordaza de volante, llave dinamométrica y un destornillador. La mordaza no es necesaria si se dispone de una pistola neumática de impacto.
11.- ¿Cómo verificar y ajustar el avance nominal?
El pick-up lleva incorporado un diodo LED que alimentado provisionalmente por una pila de 9V, indica el punto de detección del imán de encendido.
Para modificar el avance, se hace como en el encendido original, girando el plato de bobinas.
Hola yo tengo una h7 360 de cono fino, tengo el encendido original pero muy aligerado , la pregunta es :¿ Puedo usar su Modulo de avance variable Ral 01 para electronicos motoplat a pesar de haber aligerado el encendido? Espero su respuesta , gracias y perdon por las molestias
Por supuesto que se puede usar con un encendido aligerado, porque el cambio de peso no influye en el comportamiento eléctrico del encendido.
¡Saludos!
Hola , perdon por las molestias pero estoy hecho un lio , estoy casi decidido a comprar el Modulo de avance variable Ral 01 para electronicos motoplat y al leer las carateristica del modulo me ha parecido entender que era necesario tener platinos en la moto , pero mi montesa H7 360 no leva lleva electronico , ¿puede utilizarse el Modulo de avance igual?
Insisto espero no haberles molestado con tantas preguntas , un saludo
Los módulos de avance RAL sólo funcionan con encendidos electrónicos, Juan. Para los encendidos de platinos, el producto adecuado es el CDI.
Hola. Tengo una ossa copa con problemas de picado en medio regimen. Retrasando el avance del encendido electronico motoplat consigo minorizar el problema. Ese modulo tiene un avance gradual segun aumenta el regimen de giro, incluso a medio regimen? Y otra pregunta seria, para ajustarlo adecuadamente al motor, tienen una referencia de avance a este respecto para la instalacion, o se cala como manda el fabricante de la moto originalmente?
Muchas gracias
Hola. Tengo una ossa copa que me pica biela a medio regimen, y tengo que retrasar el encendido electronico para evitar esto. Mi duda es? Este modulo avanza y retrasa el encendido segun el numero de vueltas del motor? Y otra duda mas, si no hay que modificar el encendido electronico, se tiene que calar en el avance original de la moto, o necesita otro diferente?
Gracias
Hola. He estado leyendo en el foro Puch las ventajas del encendido…
Estoy restaurando una Puch Cobra M82 TT de agua y me estaba planteando instalar un encendido electronico, a 12V, pero viendo en el foro vuestra solución, también me gusta….
Me podéis facilitar precio o donde dirigirme???
Un saludo
Hola
Tengo una SWM 125 motor Rotax, el encendido es Bosch.
El problema de este motor es su carencia de bajos, que en parte podría mejorarse en parte con el avance del encendido.
¿Tienen Uds. algún encendido con lo que poder ayudarme?
Muchas gracias.
Hola
Espero que todos esten bien.
Estoy intentando colocar un rmligthhing en una cota 200 y no me aclaro. No tiene marcs en los carteres ni en el portbobinas. He encontrado y marcdo en el volante el pms y ahi e quedo atascado.
Gracias
Hola buenas, tengo una Gimson Polaris (49cc) del 67,cual de vuestros modulos puedo montar para tener esta mejora?
hola , quisiera comprar 5 modulos para puch cobra , los teneis disponibles ???y que precio seria .
bonjour , peut ton utiliser n’importe quelle bobine HT , ou est il préférable de laisser le modèle d’origine ? (Bultaco sherpa 199)
Hola gracias por la información, tengo una cota 247 version Ulf Karlson, ¿es posible instalar este encendido electronico? y una segunda pregunta ¿Hay que perforarel plato para sujetar la placa del iman?.
Un placer, Antonio, gracias por su interés.
Sí, el encendido vale para las 247 VUK sin problema alguno.
La placa con los imanes se puede fijar con algún adhesivo lo suficientemente potente, pero es mucho más fiable hacerlo con sus tornillos.
Buenas para un Biscuter tienen un encendido
Buenas para un Biscuter tienen un encendido.